Fransa ve İtalya, Alpler’in zorlu coğrafyasını aşmak için büyük bir mühendislik projesine imza atıyor. Lyon ile Torino şehirlerini modern bir demiryolu hattıyla birbirine bağlayacak olan 57.5 kilometrelik tünel, tamamlandığında dünyanın en uzun demiryolu tüneli unvanını İsviçre’deki Gotthard Tüneli’nden alacak.
Alpler’deki doğal engeller, sarp dağ yapısıyla ve sürekli devam eden heyelan riskiyle büyük bir sorun oluşturuyor. Mevcut ulaşım sistemi çoğunlukla ağır taşıtlarla sağlandığı için yeni proje, ulaşım dinamiklerini köklü bir biçimde değiştirecek.
Yolculuk sürelerini ciddi oranda azaltmayı hedefleyen bu dev tünel, Lyon ile Torino arasındaki mevcut dört saatlik seyahat süresini 1 saat 47 dakikaya düşürecek. Bu durum, hem konfor hem de hız açısından önemli bir gelişme sunacak.
Projenin çevresel faydaları da göz ardı edilemeyecek cinsten. Her yıl yaklaşık 1 milyon tırın karayollarından çekilmesiyle, yıllık olarak 1 milyon ton karbon salınımının azaltılması bekleniyor. Böylece Alpler’de trafik yoğunluğu ve hava kirliliği önemli ölçüde azalacak.
Yeni demiryolu altyapısı, mevcut hatların verimsizliğini ortadan kaldırarak, yük trenlerinin taşıma kapasitesini üç kat artıracak. Ayrıca, günlük yolcu sefer sayısında da ciddi bir artış öngörülüyor; halihazırda günde sadece altı sefer yapılırken, proje tamamlandığında 22 tren seferinin düzenlenmesi bekleniyor. Bu artış, bölgedeki ticari ve sosyal hareketliliği büyük ölçüde canlandıracak.
Toplam uzunluğu 162 kilometreyi bulan karmaşık tünel ve galeri ağı projesinin yaklaşık 50 kilometrelik kısmı başarıyla tamamlandı. Şantiyelerde çalışan 4 bin işçi, bu önemli yatırımın bir parçası olarak iki komşu ülkeyi daha da yakınlaştırıyor. Akdeniz ulaşım koridorundaki stratejik eksiklikleri giderecek olan bu hat, tüm Avrupa’nın ticaret ağını birbirine bağlayacak en güçlü bağlantılardan biri haline gelecek.
